桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除…

板式橡胶支座具有构造简单、安装方便、价格低廉;易于更换的优点，它能将桥梁上部构造的作用力可靠地传递给墩台，并具有良好的弹性以适应梁端的转动，又具有较大的剪切变形和较低的摩擦阻力来适应桥梁上部构造的水平变位。

在辊轴支座基础上改进而成的一种支座，由上摆、下摆、铰轴及滑动副组成，作用于上摆的力以刚性角扩散至铰轴中心，再以刚性角扩散至下摆底面，使下摆底面均匀受力。该支座转动灵活、转角大、横向限位可靠，适应于大跨度钢结构及混凝土结构的建筑。

由上支座板、球冠球冠衬板、球面四氟滑板、下支座板组成。通过球冠衬板和球面四氟滑板以及球冠衬板和上支座板的相对滑动，共同实现上部结构的万向转动。特适用于大吨位、大转动、大跨度的建筑结构。

抗震盆式橡胶支座是在常规盆式橡胶支座基础上增加了耗能滑板和阻尼圈。地震时上支座板和耗能滑板滑动摩擦吸收能量，同时阻尼圈可缓解地震作业对底盆的水平冲击，有效的保护桥梁建筑上下部结构。平常通过中间钢板和耗能滑板之间的静摩擦力控制上部结构变位。抗震盆式橡胶支座承…

盆式橡胶支座分为固定、单向滑动、多项滑动三种，根据实际使用要求综合布置。盆式橡胶支座承载强，可承竖向荷载0.8MN～60MN。按位移方式分为如下三类。A.双向活动支座：具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX。B.单向活动支座：具有竖向转动的单一方向滑移性能，代号为D…

桥梁塔内升降机采用了防坠、故障快速自救、塔内定点驻车作业技术，具有安全耐用、便捷装配、智能控制及检测等特点。塔内升降机安装于桥梁主塔内，是一种垂直或倾斜运输人员、物资及检修机具的专用设备，一般采用随行电缆供电，也可采用滑触线供电。塔内升降机可选配智能化检测…

主塔检修设备分为塔外检修车及塔内升降机，对主塔内外进行全方位的检测及维护，覆盖面广。桥塔塔外检修车隐蔽安装在主塔塔顶，通过机身升降、机身旋转、吊臂伸缩、臂端头吊船上升下降，用于主塔外表面缺陷检测与维护。桥塔检修车具有安全耐用、便捷装配、智能控制及检测等特点…

主拱检修车安装于拱肋的轨道上，沿着拱肋行走，采用齿条或链条形式电动爬轨，检修车配备有吊篮系统，可对拱立面、底面、吊杆、横梁等进行检修维护。具有轨距自适应、工作平台自调平、三重制动安全保护和防坠、防滑安全保护等特点，舒适度高。

形式多种多样，钢桁、钢箱梁、公铁两用型双层桥梁、铁路混凝土标准梁、变截面梁、分幅梁等，常规型、伸缩型、旋转过墩型等，具有高强轻质铝合金、过墩、同步直线行走、轨距自适应、锂电池、智能控制等先进技术。

MZL系列型钢伸缩装置是基于动力学抗疲劳原理而设计，由多个支承单元组成弹性支承系统，各位移弹簧将支承单元串联起来形成位移控制系统。

在球型支座基础上增加了抗拉装置，在拉、压情况下能适应转动及位移。特适用于拱型建筑、拉索建筑、悬索建筑等具有拉力情况的结构。